成都商报客户端记者从成都轨道集团建设分公司获悉，9月29日上午，8号线一期工程的首台盾构机从川大江安校区站右线顺利始发，标志着该线路正式进入了“掘洞”阶段。

8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。沿线主要经双流区、高新区、武侯区、锦江区、成华区，线路向东北方向串联双流的大学园片区及临空经济区、随后进入中心城区串联科园片区、玉林居住区、倪家桥居住区、郭家桥片区、万年场片区、十里店片区等居住集中区域，并具备向北继续延伸至龙潭居住区的条件。线路全长约29km，均为地下线，共设车站25座，均为地下站，换乘站14座，与已开通运营的地铁1、2、4号线、正在建设的5、6、7、9、18号线均可实现换乘。

作为中心城区南北向的补充线，也作为地铁3号线的平行线，8号线一期工程承担着中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能，能疏导中心城区密集客流、带动沿线城区发展，兼有“交通疏导型”和“规划引导型”功能。

据成轨集团建设分公司介绍，目前，8号线一期工程全线25个车站已全部完成一期打围工作，正在进行围护结构施工的车站22个，9个车站开始基坑施工，3台盾构下井，首台盾构始发。

成都商报客户端记者尹沁彤

编辑官莉