7月5日下午，国务院新闻办公室召开中外记者见面会，交通运输部邀请深中通道总工程师“指挥长”代表宋神友、四川省宜宾市江安县养护段“段长”曾云、北京公交集团第四客运分公司1路全国青年文明号车“车长”常洪霞、交通运输部海事局东海海巡执法总队“海巡01”轮“船长”姜龙、交通运输部东海第一救助飞行队搜救“机长”万秋雯，结合自身经历，围绕交通运输发展变化与中外记者见面交流并回答相关问题。

深中通道管理中心副主任兼总工程师

宋神友

我叫宋神友，是深中通道管理中心的一号员工。大学毕业以后，我从事了13年的桥梁工程设计工作，自年起一直投身于深中通道工程前期和建设期的工程技术管理工作，现任项目总工程师。深圳至中山跨江通道全长24公里，是粤港澳大湾区连接珠江东西两岸的交通脊梁，集“隧-岛-桥-水下枢纽互通”于一体，是世界综合建设难度最高的跨海集群工程之一，正在建设世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道以及世界最大跨径离岸海上悬索桥，工程总体进展顺利。9年来，我们秉持为人民提供高品质的交通工程服务，延伸美好生活的初心，在国内首次采用了水下枢纽互通立交方案，提升项目功能质量和服务质量，倡导设计创作，实现工程与自然、人文相和谐；力推跨海工程智能建造，我们全力将项目打造成以安全舒适、优质耐久、经济环保、和谐美观为特征的平安百年品质工程。我们勇担建世界一流跨海通道的使命，努力引领交通行业高质量发展，非常荣幸能参加今天的见面会，我希望通过今天的平台能让更多人
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